硬齿面减速机采用斜齿轮传动，啮合效率为0.95-0.98，理论较大传动功率为5000kwv/(m/s) = 130，对于二次包络蜗轮副，在加工精度高、润滑性好的条件下，其较大传动效率只能达到0.95，但在一般蜗轮传动中，其传动效率一般在0.70-0.92之间。由于不同发热量的限制，较大信息传输系统功率Pi（kw）=750，但通常为50 kw，高速大尺寸拉丝机已成为市场的主流，其中大功率电机在大尺寸拉丝机中的应用相当普遍，采用高效硬齿传动形式，将给用户带来更好的经济效益，良好的市场前景。

硬齿面减速机的传动比与传递系统功率因素之间发展存在一个正比关系，但传动比越大，齿轮间的中心距越大，大规格拉丝机的特点是拉丝线径粗，拉丝力大，需要的拉丝功率大，导致箱体过大。在相同的传动比下，可以增加传动级数以达到期望的速比。但由于其安装形式的影响（蜗轮受润滑条件限制只能水平安装），只能采用巨大的箱体结构。

硬齿面减速机如何正确使用？下面我们大家一起来分析一下。

1.运行200~300小时后，应进行研究头一次换油，并在自己以后的使用中定期组织检查油的质量。混入杂质或变质的油应及时更换，对于长期连续工作的减速机，一般应在运转5000小时或每年更换一次新油。长期停用的减速器，应更换新油后再重新运行。硬齿面减速机要加和原厂同品牌的油，不能和不同企业品牌的油混用，相同但粘度不同的油允许进行混合系统使用。

2.换油时，等到硬齿面减速机冷却下来，没有损失的危险，但仍然需要保持温暖，因为完全冷却后，油的粘度增加,很难排油。注意：切断传动系统装置的电源，防止出现意外进行通电。

3. 当油温升至80以上或油池温度超过100时，运行过程中发现异常噪声，停止运行。检查主要原因，须进行排除故障并更换润滑油后才能发展继续运行。

4.用户应有合理的使用和维护规章制度，认真记录减速机的运行情况和检查中发现的问题。上述规定应严格执行。

随着科学技术的发展和计算机的应用，齿轮齿廓的计算越来越精确。据统计，硬齿面减速机的使用极大地促进了中国机器的轻量化、小型化和质量安全性能的提高，使机器的工作发展速度大大提高了学生一个社会等级。今后，齿轮将朝着重载、高速、高精度、高效率的方向发展，力求尺寸小、重量轻、寿命长、可靠性经济，符合重型拉丝机向大直径线材发展的趋势，而高速度可以提高拉丝机的单位生产率，这与直线拉丝机的发展趋势不谋而合。