R系列减速机故障及维修方法:

R系列减速机绕组是电机的重要组成部分。绕组的老化、潮湿、高温、侵蚀、异物侵入、外力冲击都会造成不同程度的损坏；电机过载、欠压、过压、缺相运行也会引起绕组故障。R系列减速机绕组常见的故障有四种，一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。下面，温州来福机械制造有限公司将讲解绕组接地故障的现象、原因及检查方法。R系列减速机绕组接地是指绕组与铁芯或套管之间的绝缘损坏引起的接地。

1.故障现象:外壳带电，控制电路失控，绕组短路发热，导致R系列减速机无法正常运转。

2.原因:绕组受潮绝缘电阻降低；电机长期超负荷运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组，损坏绝缘；重绕定子绕组时，绝缘损坏并接触铁芯；绕组的端部接触端盖底座；定子和转子之间的摩擦导致绝缘烧 伤；引出线绝缘损坏与外壳碰撞；过电压(如雷击)导致绝缘击穿。

当R系列减速机出现问题时，我们应该及时检查以解决问题。

1.R系列减速机传动件损坏在安装过程中，由于操作不当，传动件损坏，导致运动不准确或不稳定。由于损坏，高速运动部件被油膜损坏；零件的运动是人为不平衡的；产生振动和噪音。R系列减速机安装时应注意并避免这一原因。应更换损坏的零件，以确保稳定的噪音水平。

2.减振和阻断措施安装减速器时，要尽可能避免机身、基础支架和连接件之间的共振。R系列减速机通常在齿轮马达内部有一个或多个齿轮，在某些速度范围内会产生共振。除设计原因外，安装与共振位置有直接关系，并有相应的减振或阻断措施。一些要求传动噪音和振动低的R系列减速机，要采用高韧性、高阻尼的基材来降低噪音。

3.节能R系列减速机的减速电机零件松动。由于各部件松动(如轴承预紧机构、轴系定位机构等。)，系统定位不正确，异常位置啮合，轴系移动，振动，产生噪音。该系列需要从设计结构入手，尽量保证各机构连接的稳定性，采用多种连接方式。